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1963 Ferrari 250 GTE 2+2 von Pininfarina

Fahrgestellnummer: 04611

Motor Nummer: 04611

Getriebe Nummer: 166

Hinterachse Nummer: 165

Zulassung: VL70A (Österreich) YNF350A (UK)

Der Ferrari 250 GTE 2+2 wurde erstmals 1960 auf dem Pariser Salon vorgestellt und bot eine völlig neue Konfiguration für die traditionsreiche Marke aus Maranello. Dieser Wagen war der erste werksseitig produzierte Ferrari mit vier Sitzplätzen und bot dem Unternehmen den Einstieg in einen bis dahin unerreichten Markt - den der luxuriösen Grand Touring Cars.

Mit einem von Colombo entworfenen Tipo 128E V-12-Motor mit 240 PS und einem Viergang-Schaltgetriebe mit Overdrive bot der 250 GTE eine Ferrari-typische Leistung in einem komfortablen Gesamtpaket.

Dieser Wagen sollte der kommerziell erfolgreichste Ferrari seiner Zeit werden, von dem zwischen 1960 und 1963 954 Exemplare in drei Serien produziert wurden. Dieser Wagen war der Vorgänger der 330er-Ferrari-Serie, zu der auch der 330 GT America und der 330 GT 2+2 gehörten. Dieser Wagen repräsentiert eindeutig die hervorragende Kombination von Luxus und Geschwindigkeit, für die Ferrari in den kommenden Jahrzehnten weltberühmt werden sollte.

Fahrgestellnummer. 04611, der hier vorgestellte Wagen, wurde im Mai 1963 fertiggestellt und an den italienischen Ferrari-Händler Crepaldi in Mailand geliefert.

Dieser 250 GTE hat eine vollständige Neulackierung in der Originalfarbe Grigio Fumo (20294) erhalten. Die Lackierung ist wirklich hervorragend und man muss sie gesehen haben, um sie zu schätzen. Unter der Motorhaube ist der Motorraum ebenfalls detailliert und vorzeigbar, mit ausgezeichneter Kompression in allen 12 Zylindern, wie der Kompressionstest beweist.

Der Innenraum wurde in den letzten Jahren in der Originalfarbe Arancia Hide (VM3014) neu eingerichtet, was ihn zu einem sehr angenehmen Aufenthaltsort macht. Der Kilometerzähler zeigt 87.000 km an und ist mit den originalen Instrumenten der Zeit ausgestattet.

04611 ist ein korrektes, nummerngleiches Auto der dritten Serie, das sich von den Vorgängermodellen dadurch unterscheidet, dass es den "Big Valve"-Motor hat, der es zum leistungsstärksten der 250 GTEs macht.

Wie in den Galerien zu sehen ist, wurden die mechanischen Arbeiten immer auf dem neuesten Stand gehalten und von verschiedenen Spezialisten durchgeführt. Der Wagen befindet sich in einer prominenten österreichischen Sammlung, die nur Fahrzeuge in Top-Zustand enthält, die wir verkaufen sollen. Besichtigungen sind in Österreich nach vorheriger Anmeldung möglich. Dies ist ein Auto in perfektem Zustand, dem es an nichts fehlt.

Rufen Sie Richard Biddulph an. Mobil ++44 (0) 7967 260673

Simone Della Corte Mobil ++44 (0) 7377070943

Verkauf & Schätzungen

Vintage & Prestige of Northampton Ltd.

[email protected]

www.vandp.net

Ausstellungsraum:

2 Ryehill Ct, Lodge Farm Industrial Estate, Northampton NN5 7UA

Besichtigungen und Besuche bitte nur nach Vereinbarung. Wir haben vor Ort langfristige Lagerung für mehr als 200 Autos mit 24 Stunden Sicherheit & abgedeckt Anhänger Lieferung an Kunden in ganz Europa.