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Noch ein Monat bis zur InterClassics Maastricht 2026

Nur noch kurze Zeit, und Maastricht bildet erneut die Kulisse für vier Tage klassischer Schönheit, moderner Exklusivität und echter automobilen Handwerkskunst. In genau einem Monat öffnen sich die Türen der InterClassics Maastricht 2026 – ein fester Termin im Kalender von Liebhabern historischen und zeitgenössischen Automobildesigns. Auch in diesem Jahr verspricht die Messe eine feinsinnige Mischung aus Ikonen, Raritäten und Geschichten, die die Automobilgeschichte geprägt haben.

Sind Sie noch auf der Suche nach einem stilvollen Geschenk? Mit einem Ticket verschenken Sie mehr als nur Eintritt: Sie schenken einen Tag voller Inspiration, Technik und Geschichte – zum gemeinsamen Erleben.

 

Kluge Planung zahlt sich aus: neues Abendticket

Wer seinen Besuch gut plant, holt das Maximum aus der Messe heraus. Neu in diesem Jahr ist das Abendticket am Donnerstag (16:00–20:00 Uhr) und Freitag (16:00–22:00 Uhr). Zu diesen Zeiten ist es spürbar ruhiger, und Sie profitieren von einem attraktiveren Tarif. Samstag und Sonntag bleiben traditionell die besucherstärksten Tage – ideal für alle, die das volle Messeerlebnis suchen.

 

Automobile, die Sie nicht verpassen sollten


Toyota Celica ST185 Group A – Safari-Legende

Den Auftakt macht eine echte WRC-Ikone: der Toyota Celica ST185 Group A. Dieses konkrete Exemplar, eingesetzt von Toyota Team Europe, spielte eine Hauptrolle beim legendären 1–2–3–4-Ergebnis der Safari Rallye 1993. Mit Lokalheld Ian Duncan am Steuer erreichte der Wagen einen beeindruckenden dritten Platz.

Vollständig restauriert und in seiner originalen Safari-Lackierung präsentiert, zählt dieses Fahrzeug zu den erfolgreichsten Celica-Modellen der Rallye-Weltmeisterschaft. Ein seltenes und greifbares Stück Rallye-Geschichte, präsentiert vom Louwman Museum.

 

Lexus LFA – japanische Perfektion in Reinform

Nur 500 Mal gebaut und inzwischen ein moderner Klassiker: der Lexus LFA. Der frei saugende 560-PS-V10, die leichte CFRP-Karosserie und die Keramikbremsen machen ihn zu einem technischen Meisterwerk. Jedes Detail wurde nach der Lexus-Philosophie von Hand überprüft.

Auf dem Nürburgring getestet und in der hochmodernen Motomachi-Fabrik gefertigt, gilt der LFA als Meilenstein in Design und Materialeinsatz. Lag der Neupreis einst bei rund 375.000 €, wechseln Exemplare heute für Beträge zwischen 700.000 € und 1 Million € den Besitzer. Das ausgestellte Fahrzeug ist besonders: ein Vorserienmodell aus dem Louwman Museum.

 

Autozam AZ-1 – klein in den Abmessungen, groß im Charakter

Der Autozam AZ-1 beweist, dass Fahrspaß keine Frage der Größe ist. Dieser japanische Kei-Sportwagen fällt sofort durch seine verspielten Linien und die ikonischen Flügeltüren auf. Innerhalb der strengen Kei-Regularien – ultrakompakt, leicht und effizient – gelang es Mazdas Submarke Autozam, ein Fahrzeug mit starkem Charakter und einem einzigartigen Platz in der japanischen Automobilgeschichte zu schaffen.

Kurz erklärt: Ein Kei-Car ist eine ultrakompakte japanische Fahrzeugklasse mit strikten Vorgaben für Abmessungen und Hubraum, entwickelt für maximale Effizienz in dicht besiedelten urbanen Räumen.


InterClassics Maastricht 2026 verspricht erneut ein Treffpunkt für Enthusiasten, Sammler und Kenner zu werden – rund um Automobile mit Geschichte. Von kompromissloser Rallye-Historie über raffinierte japanische Hightech bis hin zu charmanten Kultklassikern: Diese Messe sollten Sie nicht verpassen. Termin vormerken, klug planen – und sich überraschen lassen.

 

Details:

 

Publiziert:
Donnerstag Dezember 18th, 2025

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