Las Vegas Außenseiter – und warum wir sie lieben

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All die glänzenden Autos, die man bei einer Luxusauktion in Las Vegas erwarten würde, werden am 31. Oktober verfügbar sein, wenn Broad Arrow seine Las Vegas Auction 2025 veranstaltet. Denken Sie an Corvettes der 1950er, Porsches der 1960er, moderne Ferraris oder den allgegenwärtigen 300 SL und Viper GTS.

Schauen wir also, was dort zu finden ist, das etwas weniger, nun ja, gewöhnlich ist — vielleicht etwas für den erfahrenen Automobilkenner. Oh ja, es gibt tatsächlich einige unerwartete Überraschungen, auf die wir uns hier konzentrieren werden.

Die erste davon ist ein Wagen namens Hansen Cobra — ja, das ist „ein“, denn es wurden nur drei gebaut, alle von den Hansen-Brüdern aus Südkalifornien in den Jahren 1952/’53. Die Hansens fertigten ein Stahlrahmen-Chassis mit Kastenprofilen und kombinierten es mit der Federung eines 1940er Ford, einem Cadillac-V8-Motor und einem Lincoln-Dreigang-Schaltgetriebe. Für die Karosserie bauten sie zunächst eine Holzform und fertigten daraus schließlich eine GFK-Hülle. Mit einer Studebaker-Windschutzscheibe und Stoßstangen, Cadillac-Scheinwerfern sowie Chevy-Rücklichtern und -Grill wurde das Auto 1954 auf der Petersen Motorama präsentiert. Es erhielt viel Medienaufmerksamkeit und war sogar auf der Kinoleinwand zu sehen. Man könnte es ein Frankenstein-Auto nennen, doch wir widersprechen. Dies ist ein faszinierendes Stück Automobilgeschichte – und mit einem Schätzwert von $150.000–200.000 fast günstig im Vergleich zu den gängigen Klassikern.

Zehn Jahre später, aber nicht minder spannend, ist ein Maserati 3500 GTI mit einer Spyder-Prototyp-Karosserie von Vignale. Carrozzeria Vignale zeichnete verantwortlich für den eleganten Sebring und fertigte einige weitere Einzelstücke auf dessen Basis, doch dieses Exemplar ist weit weniger bekannt. Vielleicht nicht das schönste? Nun, Geschmackssache! Doch die Geschichte dahinter ist äußerst interessant. Der Wagen debütierte am Stand von Carrozzeria Vignale auf dem Turiner Autosalon 1963, gegenüber von Maseratis eigenem Stand mit Pietro Fruas Quattroporte- und Mistral-Prototypen. Auch auf dem Genfer Salon 1964 war er zu sehen – nun in einer anderen Farbe (Silbergrau) und mit überarbeiteten Leuchten. Obwohl später wieder rot lackiert, trägt er diese Änderungen noch heute. Tatsache ist: Er blieb ein Einzelstück, das schließlich an einen Herrn Simini aus Mailand verkauft wurde. In den frühen 1970er Jahren gelangte der Prototyp in die USA und blieb von 1976 bis 2023 im Besitz eines einzigen Eigentümers. Nun steht er wieder zum Verkauf – geschätzt auf $475.000–575.000, immer noch eine Million weniger als der angebotene 300 SL, von dem es Tausende gibt…

Text: Jeroen Booij; Fotos: Broad Arrow Auctions

Details:

• The Las Vegas Auction von Broad Arrow Auctions
• Datum: 31. Oktober 2025
• Ort: Wynn Las Vegas, Nevada, USA
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