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Das geheimnisvolle MG in Goodwood, 1959

Beim Durchstöbern eines alten Albums voller Fotos klassischer Autorallyes aus den 1960er Jahren in Südeuropa stießen wir auf dieses bemerkenswerte Bild eines ungewöhnlichen Rennwagens aus den 1950er Jahren. Glücklicherweise liefert die Rückseite des Fotos hilfreiche Angaben darüber, wann und wo es aufgenommen wurde: das 33. B.A.R.C. Members’ Meeting in Goodwood, am 14. März 1959 (doch wessen Unterschrift „John Spa….” lautet, bleibt ein Rätsel).

Berichte über diese Treffen des British Automobile Racing Club finden sich in den Archiven von Motorsport. Auch die Revs Digital Library enthält eine Reihe von Fotografien eben jener Veranstaltung von 1959—doch von unserem rätselhaften Wagen keine Spur. Auf dem Foto steht außerdem die Inschrift „Fordwater“, höchstwahrscheinlich ein Hinweis auf die berühmte Fordwater Trophy in Goodwood.

 

Auf den ersten Blick scheint es sich um einen MG zu handeln, erkennbar am sechseckigen Frontemblem—doch um welchen MG genau? Könnte es sich um eine Sonderkarosserie handeln, ein Prototyp oder vielleicht ein Vorkriegsmodell, das später neu eingekleidet wurde? Bisher konnten wir keinerlei Informationen über dieses merkwürdige Fahrzeug finden, und selbst der Besitzer des Albums weiß nichts über seine Herkunft.

Jeder Hinweis ist herzlich willkommen.

 

Text und Fotosammlung: Francisco Carrión

Dieser Artikel wurde ursprünglich am 31. Mai 2020 veröffentlicht

 

Publiziert:
Dienstag August 19th, 2025
Jean Paul DURAND
25 August 2025, 10:10
I would go for an MG TD, the first to have independent front wheels, but the engine wasn't 1098cc, maybe a Ford, hence the name Fordwater, just a guess of course!

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Je pencherais pour une MG TD, la première à avoir des roues avant indépendantes mais le moteur ne faisait pas 1098cc, peut être un Ford d'ou son nom Fordwater, hypothèse bien sûr!
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Jean Paul DURAND
24 August 2025, 10:39
Hello,
If it helps, I found a John SPARROWE who participated in two races at Goodwood on 6 April 1953 in a Cooper Bristol.
Best regards,
Jean Paul DURAND
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Bonjour,
Si ça peut aider, j'ai trouvé un John SPARROWE qui a participé à 2 courses à Goodwood le 6 Avril 1953 sur une Cooper Bristol
Bien amicalement,
Jean Paul DURAND
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Martyn Kelham
19 August 2025, 21:56
First idea - not researched!
It looks very early Gilbernish.
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Matt
18 August 2025, 18:34
The same car again, but from the rear, having crashed through the chicane at Goodwood.
June 1955, BARC.

Revs IDs:
2006-001PHIL-1955-b1_40.0_0029
2006-001PHIL-1955-b1_40.0_0030
2006-001PHIL-1955-b1_40.0_0031
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Rex Pengilly
24 August 2025, 11:34
The car is a mk2 Austin Healey Sprite fitted with an Ashley Fastback hardtop. It can be recognised by the rear ltail light clusyers, lack of the chrome rubbing stip on the side of the car which the mk1 MG Midget would have had and the shape and fitting of the hardtop over the front windscreen.
Therefore it cannot be 1959 as these cars did not appear until after that.
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Jean Paul DURAND
24 August 2025, 18:19
Sorry, but there are no similarities with a Sprite, which is a larger car with bigger wheels.

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Désolé, mais aucun élément commun avec une Sprite, voiture plus grosse, plus grandes roues
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John McLean
24 August 2025, 14:52
The car is currently UK registered as a 1955 MG, 1098cc.
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Roger Coote
30 Mai 2020, 12:07
Here is the same car at 'Martini', the last bend before the finish at Wiscombe Park Hillclimb.
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