Der Markt; alle Post-War fahrzeuge zu verkaufen

E-mail or call for more information. Cilindrata (CC): 697, 2 cil. Omologazioni: passaporto FIVA Esterno: rosso Interni: nero Modello molto interessante per le particolari doti sportive, adatta per le gare di autostoriche, su questo modello Hans Stuck vinse nel 1962 il campionato Turismo. Vettura proveniente dal museo dell'automobile di Stainz..

E-mail or call for more information. Cilindrata (CC): 997, 4 cil. Omologazioni: fiche CSAI Esterno: blu Interni: nero Meccanica: cambio Ford 116 E a 4 rapporti 2 posti, peso solo di kg. 360, telaio tubolare in acciaio, vettura restaurata nel 1982. Precedenti proprietari: dal 1959>61 Sig. A.J.D. Sims, dal 1962>78 sconosciuto, dal 1979..

E-mail or call for more info. Cilindrata (CC): 843, 4 cil. Omologazioni: fiches FIA e CSAI Esterno: rosso Interni: blu veicolo radiato per uso solo competizioni in pista o gare in salit

E-mail or call for more information. Cilindrata (CC): 12 cil. a V di 60° Esterno: rosso scuro- RACING RED Interni: pelle nera-BLACK LEATHER Accessori: ruote a raggi cromate, radio dell'epoca- BORRANI WHEELS-PERIOD STEREO Ormai introvabili le 250 GTE sono state quasi tutte trasformate in altre versioni più attraenti come la spider Californ..

Cilindrata (CC): 845 KM: 18600 indicati dallo strumento N° proprietari: 0 Esterno: bianco Interni: nero nuovo Capote: nera nuova bella ed affidabile, da reimmatricolare

Pearl black with burgundy leather. The rarest of them all with only 3 Left Hand Drive ever produced.

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Almost perfect condition of an elder nult and bolt documented restoration.

A really handsome restored convertible finished in black with a two tone tan interior. It is an older restoration with a few minor flaws, but a quality car with a great body, very nice paint and a fully rebuilt drivtrain. Equipped with a 6 cylinder engine, 3 speed transmission, factory radio, dual spot lights,Unity fog lamps,deluxe heater, fender s..

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