Der Markt; alle Post-War fahrzeuge zu verkaufen

1955 LHD Jaguar XK140 SE Roadster Abgebildet in verschiedenen Magazinen und auf der Titelseite von „Classics & Sports Car“ Bei diesem sehr schönen „Matching number“ und „Matching Farbe“ offenen Zweisitzer handelt es sich um einen Jaguar XK140 SE Roadster aus dem Jahr 1955. Es ist mit einem leistungsstarken C-Type-Zylinde..

1958 Bentley S1 with Power steering.Chassis number: TBARegistration number: UGK 731 A lovely car residing in Somerset, but arriving to our showroom in the next few weeks after it has completed a wedding for the owners family. This car benefits from being a power steering equipped model making it a pleasure to maneuver..

Jaguar Mk 7M mit Pinin Farina Sportlimousine Karosserie. Fahrgestell Nr. N 1636-7, Motor Nr. N 1636-7 RHD-Wagen. Vor 1950 baute Farina einige Prototyp-Karosserien für die geplante Mk 7-Produktion von Jaguar. Das Design wurde dann von Alfa Romeo übernommen, was erklärt, warum diese Karosserie auf das Fahrgestell der großen Katze passt. Ursprüngli..

1950 Jaguar MK V 3.5 Litre 3-position DHC For Sale. Registration: BSL 448 Chassis no: 647242 Engine no: T 9633  The Jaguar MK V was launched at the 1948 London Motor Show at the same time as the XK120 with which it shared the stand. However, the Mark V vastly outsold the XK120 by roughly 5,000 ca..

Angeboten wird eine seltene 1951er VW Brezel-Standardlimousine.Die Eigentümerhistorie lässt sich bis 1998 zurückverfolgen. Da war der Käfer in den Niederlanden angemeldet. 2013 kam er nach Deutschland in die Hände eines Oldtimer-Werkstattbetreibers. Er musste sich aus gesundheitlichen Gründen von dem VW trennen.Der Wagen ist zugela..

This MG TD Roadster from 1952 is imported from California USA is in verry good solid condition engine must have had (told by formal owner) a revision but still needs its oil change for the first time since. Soft top is not good but has a new top which has been its box for over ten years. Frank Kennis Phone: 00.31.622.420.766 or mail me: in..

The Maserati 250F defined 1950s Formula One, leaving an ever-lasting stamp on the front-engined era of top-flight Grand Prix racing. Campaigned by many of the era's luminaries including Juan Manuel Fangio, Alberto Ascari, Stirling Moss, and Mike Hawthorn, it's easy to see why. Its career began in triumphant fashion with victory on debut at the 1954..