1971 Fiat 500L

Technische Daten:

Marke & Modell: Fiat 500L - LHD

Jahr: 1971

Nummernschild: Guernsey registriert

Fahrgestellnummer: 2939560

Motornummer: 110F.000 3191576

Hubraum: 499 ccm

Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe

Kilometerstand:

Karosseriestil: 2-türige Limousine

Innenfarbe: Schwarz

Außenfarbe: Korallenrot

Sitzplatzkapazität: 4

Räder und Reifen: Original Stahlfelgen, Weißwandreifen

Allgemeine Bemerkungen:

Ein charmantes Beispiel eines hübschen, auffälligen italienischen Klassikers in ausgezeichnetem Fahrzustand. Obwohl die Restaurierung schon etwas älter ist, sieht der Fiat immer noch ausgesprochen schick aus. Er ist bereit für einen neuen Besitzer, der ihn nutzen, genießen und in Ehren halten kann. Das Auto ist auf Guernsey registriert (aktuelle Nummer 22494). Wir können Sie bei Bedarf bei der (weltweiten) Verschiffung und Einfuhr unterstützen.

Geschichte:

Der Fiat 500 wurde 1957 auf den Markt gebracht und ist wahrscheinlich eines der kultigsten aller italienischen Autos und allgemein anerkannt. Das Auto musste für den heimischen Markt erschwinglich, sparsam und praktisch sein und war in jeder Hinsicht minimalistisch - in Bezug auf die Größe (weniger als 10 Fuß lang, aber mit 4 Sitzplätzen), die Leistung (ein winziger 2-Zylinder-Motor mit 500 cm³, der im Heck eingebaut war und nur 13 PS leistete) und die Ausstattung (Stoffdach, Armaturenbrett aus Metall). Er war sofort ein Erfolg und wurde 18 Jahre lang, bis 1975, in einer Stückzahl von etwas mehr als 3,8 Millionen Exemplaren produziert. Neben der 2-türigen Limousine gab es auch einen 3-türigen Kastenwagen, den Furgoncino, und einen Kombi, den Giardiniera.

Wie nicht anders zu erwarten, entwickelte sich das Auto im Laufe seiner Produktionszeit weiter, behielt aber ein fast identisches Aussehen wie das erste Modell. Mit den Bezeichnungen 500D, 500F, 500L und 500R wurde der Motor größer (aber nicht viel); die Innenausstattung wurde verbessert, ebenso wie einige Teile der Karosserie (vor allem die Abkehr von den hinten angeschlagenen „Selbstmord“-Türen hin zu konventionelleren, vorne angeschlagenen Türen).

Der hier angebotene Fiat 500L wurde im November 1971 in Turin, Italien, erstmals zugelassen. Das Modell 'L' oder 'Lusso' war eine leicht verbesserte Version des Standardmodells 'F'. Außer der Montage von Radialreifen gab es keine nennenswerten mechanischen Änderungen. Die Änderungen betrafen den Außenanstrich und eine luxuriösere Innenausstattung - luxuriös ist in diesem Fall vielleicht eine etwas großspurige Beschreibung! Der Boden war nun mit Teppichboden statt mit einfachen Gummimatten ausgelegt, und es gab mehr Stauraum durch einen Mitteltunnel und verbesserte Türtaschen. Ein neues integriertes Instrumentenbrett (mit einer Tankanzeige!) wurde in ein mattschwarzes Armaturenbrett eingebaut.

Der Wagen kam 1994 von Italien nach Guernsey und ging durch die Hände einiger lokaler Besitzer. Im Jahr 2009 wurde der 500 einer vollständigen Restaurierung unterzogen, bei der die Karosserie und das Fahrwerk von dem Markenexperten R. Proietti Ltd. aus London erneuert und der Motor von einem angesehenen Ingenieur aus Guernsey komplett überholt wurde. Seitdem befindet er sich in einem tadellosen Zustand und wird regelmäßig gewartet und bei Bedarf zusätzlich gepflegt.

Karosserie:

Im Jahr 2009 wurden umfassende Reparaturen an der Karosserie durchgeführt und der Fiat wurde komplett neu lackiert und mit einem neuen Schiebedach ausgestattet. Wir haben die Details der durchgeführten Restaurierungsarbeiten zusammen mit einigen Fotos in Rechnung gestellt. Die korallenrote Lackierung sieht auch heute noch sehr gut aus und das Erscheinungsbild wurde durch den kürzlichen Austausch einiger Glanzarbeiten - nämlich der Stoßstangen und der Scheinwerfereinfassungen - noch verbessert. Moderne LED-Fernscheinwerfer sind diskret an der Vorderseite des Wagens angebracht, ebenso wie Außenspiegel für den Nah- und Fernbereich.

Mechanisch:

Der Fiat läuft sehr gut, ist mechanisch solide und eine Freude zu fahren. Der Motor wurde 2009 umfassend überholt - einschließlich des Einbaus eines neuen Kurbelgehäuses und einer Neubohrung. In jüngerer Zeit erhielt der Wagen eine neue Lichtmaschine und einen neuen Spannungsregler, eine neue Batterie und wurde mit einer elektronischen Zündung ausgestattet.

Innenausstattung:

Als Ergänzung zur neuen Innenausstattung, die im Rahmen der Restaurierung eingebaut wurde, hat der letzte Besitzer die Kabine zusätzlich akustisch isoliert, Fahrer- und Beifahrersicherheitsgurte mit Aufrollvorrichtung, eine elektrische Scheibenwaschanlage und eine Rückfahrkamera eingebaut. Die Innenausstattung befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand.

Preisvorstellung:

£ 9,950